[古天乐演过的电影]视频|风云历程70年 新中国日记 | 成昆铁路建成通车

时间:2019-07-12 星期五 作者:热点新闻 热度:99℃

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成昆铁路建成通车

1949年10月1日,毛泽东主席在天安门城楼上字字铿锵,至今依旧余音绕梁,而今新中国已经走进了70载。为了这样一个值得纪念的日子,在上海音像资料馆历经30余年的搜集与积累而浩如烟海的影像资料中,我们拾起历史记忆的一段段影像,将它们重新拼接在一起。从今天起“影像上海”将为您推送纪念新中国成立70周年“风云历程70年 新中国日记”的特别微信专栏,敬请关注!

1970年7月1日是中国共产党建党49年的纪念日,历经18年的成昆铁路终于建成通车。挂着毛主席像的两列火车分别从成都南下和昆明北上。当它们在崇山峻岭之间呼啸而过时,沿途的许多老百姓还是第一次见到火车的模样。

早在1952年,连接成都和重庆的成渝铁路通车了,从宝鸡到成都的宝成铁路也已开工。于此同时,从成都往南到昆明的铁路勘探也开始了。1954年,成昆铁路最终确定唯一能经过矿藏宝地攀枝花的设计方案,也就是最险峻的西线。全长1100公里的成昆线上悬崖峭壁、地震多发、日夜温差大。它不仅要跨越岷江、金沙江、大渡河等大江河,还要开凿427座隧道,塌方、泥石流任何危险都有可能出现。

1958年开工的成昆铁路遇上三年自然灾害,一直停停修修。直到1964年西南腹地的建设拉开帷幕,成昆铁路的大会战正式打响。外国专家曾预言根本无法建设,但我们英勇的铁道兵战士赴汤蹈火,打开万重山、凿穿千层岩,终于在1970年建成了这看似不可能的钢铁长城。

贯通的成昆铁路,成为西南地区发展的大动脉,它也深深影响和改变了西南地区2000万人的命运。

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